上海車展新軒逸全球首發！的只有0阻力系數。26，媲美

　　如今，兩年一度的上海車展正式在展會期間拉開帷幕，將有大量的新版本。小號“天籟”軒逸將是一個非常吸收新的眼模型，到底有哪些看點第14代軒逸新車？現在讓我們一起去看看。 　　小號“天籟”的風格很大的區別？ 　　新軒逸的最直觀的變化，采用新的設計，已知有本質的號角聲。是的，太靠近看看它，它似乎是一個縮小版的天籟轎車。新車有一個新的V-2運動。0設計語言，地勢低洼的身體姿勢，動感的造型，再加上溜背造型，活脫脫天籟小版。 　　 詳細信息前臉有變化繼承，進氣格柵保持軒逸+ SOUNDS整體輪廓； 仍然倒梯形格柵加鉻幀鑲嵌組合物，以提高家庭的質地和保形性。 　　比較老軒逸側輪廓線更堅韌，例如，裙部的下側凹運動創建比現金更有沖擊力的向內，更肌肉，視覺感，陰影尾“藍鳥”？取尾急于采取當然的“運動”，略有藍鳥自己的影子，我不知道，你是否有興趣？ 　　的只有0阻力系數。26，可比的性能GT-R？ 　　以上為大家介紹一下新軒逸完成整體造型，不得不提到，在上海車展首發軒逸的網站，學習新軒逸的一大亮點，那更是低至0.26，阻力系數，類似的汽車GT-R！眾所周知汽車阻力系數大小影響汽車的燃料消耗，在一定程度上，降低阻力系數，相對更省油，而且定位為緊湊家用轎車，新軒逸性能對力，它是說，它的燃料消耗可減少4至百公里。9L油。 　　體的大小多級缸，長度和寬度是4641 * 1815 *1450毫米，軸距2712毫米，與現金軒逸的長度和寬度相比增加，顯著減少運動的高度，軸距增加了12毫米，后部空間更豐富。 　　動力方面，新軒逸在1。自吸6L + CVT變速箱，發動機，搭載鏡氣缸孔噴涂技術中，將多級TCV擾流控制，電子VTC電動連續可變氣門正時，EGR廢氣再循環的系統等先進技術4.139馬力的最大輸出功率，同排量，而是由一個126馬力，高達139，這是新軒逸大新亮點，此外，在直列六缸新車符合國家排放標準。 　　寫到最后，這是上海車展的展車為大家帶來的新聞報道，新軒逸帶來的風格，動力，性能，升級變化的方方面面。市場后，我們認為它仍然是陽光，最直接的競爭對手花冠酒吧！