市場動態

　　通過銀行水泥熟料的主要和次要控制自動電控熟料的液壓閥板頂端在一個管（800 * 800），如圖1。在長期的運行控制，經常發生故障，不能達到自動控制，用于文庫工人每次都需要熟料倉上與平坦啟閉機頂拉出或推入，耗時和不利于熟料的質量。 　　如圖1所示，缸體1和從管120毫米汽缸2，在汽缸2和缸體1密封環熟料供給管的高溫輻射熱損傷的影響，新的氣缸密封件：在使用擋板的電動液壓問題或只是把小于已損壞一周，特別是更快的氣缸2的位置中，環的損壞，無法實現自動控制。 　　由于圓筒1和缸筒2從管太，熟料供給管溫度高達150℃下。] C，可能會超過300℃下。]當在工程柳州油缸窯的材料，當柵是封閉板，熱熟料被沉積在柵被沉積到一定高度熟料開始進料進入二級庫C顯示為紅色，因此容易受到高溫在氣缸密封失效熟料烤壞。在其它高溫密封不是產品結構變化可能會解決問題永久的解決辦法。 　　 第一，為了提高油到高溫的距離，我們開始從一開始的轉變，在圖2中，第一兩個新的更換筒，手動控制中所示，將頂推推桿驅動缸1和筒2的位置，即，打開快門到最大位置時，所述推動銷開口頂部氣缸（BB在軸）和缸體1氣缸2缸1與柱塞2之后縮回對應于快門，汽缸油軟的完全關閉位置除去液壓管和電驅動裝置，然后拆卸缸支撐基座固定銷耳，后氣缸1和氣缸柱塞2的頂部銷（BB在軸）固定到氣缸推桿銷中心線的頂軸缸體1和缸體2與兩條腿和固定底板的尾部表面，缸體向外旋轉180°，電動液壓快門板保持器（通道20，2060毫米的原始長度）分機1000毫米，一起 1基座2和上部氣缸加長凸耳固定機架，電動液壓驅動裝置在上述變形例中的新的機架，連接至所述燃料箱中的原燃料軟管，并接通和斷開，以交換重合閘的電氣控制。上述轉化中，缸體1和缸體2從995毫米的最近的管，從輻射熱源遠后，燃料箱不容易損壞的密封。三個月運行，油箱運行正常，密封完好； 兩條線運行至今，熟料通過銀行自動門控制通常是有效的。 　　在采購產品時清楚地許多客戶描述環境盡可能，這樣可以讓我們開發公司，以降低生產成本，更好的產品，提供企業能力。電動液壓結合閘板手動安全和有效地操作