電動油缸和舉升油缸各自的特點分析

舉升油缸是用于舉升貨箱的推升裝置。分為中頂舉升油缸和前頂舉升油缸。 早期的自卸車車型受日系自卸車的影響較大，大多采用中頂自卸。上個世紀90年代中后期，在進口歐美品牌的重型自卸車的帶動下，自卸車開始逐步采用前頂自卸，隨后其他品牌的重型自卸車也相繼采用前頂自卸。由于整個市場的帶動，出現(xiàn)了很多生產(chǎn)前頂無錫油缸廠家。?

舉升頻次達60次以上的自卸車，終端用戶需要舉升油缸性不僅具有較好的高頻工作能力:還要求系統(tǒng)必須具備空氣濾芯和回油濾芯。因為工地上灰塵較多，安裝濾芯之后的油缸能保證液壓油的清潔度，保證整個液壓系統(tǒng)各部件的穩(wěn)定運行。在港口作業(yè)的自卸車對高頻工作能力要求更高，由于遠洋貨輪的停留按照小時來付費，因而輪船一靠岸，自卸車就必須以最快的速度把船上的貨物卸完或者裝船。 ?

國產(chǎn)油缸存在的最大缺陷是自重較大、加工工藝比較復雜，許多方面有待改進，比如外觀和局部的處理還不夠精細等。在這一點上，進口產(chǎn)品或者引進國外先進技術的液壓油缸明顯占據(jù)優(yōu)勢。

電動油缸的原理：電動缸將電機的旋轉(zhuǎn)運動通過絲杠和絲杠副的機械運動轉(zhuǎn)換為推桿的直線運動。利用伺服電機的閉環(huán)控制特性，可以很方便地實現(xiàn)對推力、速度和位置的精密控制；利用現(xiàn)代運動控制技術、數(shù)控技術及總線（網(wǎng)絡）技術，實現(xiàn)程序化、總線（網(wǎng)絡）化控制。由于其控制、使用的方便性，將實現(xiàn)氣缸和液壓油缸傳動所不能實現(xiàn)的精密運動控制。

電動油缸應用領域：

1、坐標機械手：物流傳送、自動化生產(chǎn)線。

2、造波機。

3、并聯(lián)機構：實驗臺、仿真臺、天線。

4、并聯(lián)機床。

5、醫(yī)療設備：CT、咖瑪?shù)?/p>

6、專用設備：自動調(diào)偏、閥門控制、激光加工、煉鋼。

7、實驗設備：汽車零部件的實驗和測試。

油缸是液壓油缸用油壓驅(qū)動的，電動是用電機驅(qū)動的，活塞桿油缸組成要點以及選購油缸時我們應該注意以下幾個方面：

1、油缸承受的最大壓力；

2、油缸行程是否符合使用要求；

3、使用時的啟動速度，工作溫度有沒有特殊要求；

4、工作環(huán)境是否多塵，如多塵需要防塵油缸；

5、油缸鋼筒筒體是否需特鋼，（視使用情況，如連續(xù)不間斷工作，壓力大小）；

6、密封件（密封圈）是否耐高溫，耐酸堿等，是否合適在自己的環(huán)境中應用；

7、性價比和售后服務、質(zhì)保等。